Fisker демонстрирует амбициозную линейку электромобилей стоимостью от 29 900 долларов.

Джон Портер, репортер с пятилетним опытом работы в сфере потребительских технологий, технической политики ЕС, онлайн-платформ и механических клавиатур.

Fisker продемонстрировал серию прототипов автомобилей на своем первом мероприятии «Product Vision Day», обрисовав в общих чертах обширную дорожную карту стартапа по производству электромобилей на ближайшие годы. В их число входили внедорожник Pear стоимостью менее 30 000 долларов, спортивный автомобиль Ronin, пикап Alaska и новый внедорожный пакет для внедорожника Ocean, который Fisker начал поставлять всего несколько месяцев назад.

Хотя компания заранее дразнила некоторые из этих автомобилей (и даже открыла бронирование на Pear в прошлом году), TechCrunch отмечает, что это событие стало первым случаем, когда все они были продемонстрированы в форме прототипа. Фискер надеется запустить в производство более одного автомобиля в течение следующих нескольких лет — амбициозная цель, учитывая, как отмечает Reuters, перебои в цепочке поставок, с которыми сталкивается небольшая компания.

Самым доступным автомобилем в линейке станет Pear (что означает «Персональная электрическая автомобильная революция»). Фискер надеется в конечном итоге продать внедорожник за 29 900 долларов, когда он поступит в продажу в середине 2025 года, что, как отмечает Электрек, должно снизить его цену до 22 400 долларов после налоговых льгот. Fisker надеется достичь этой относительно доступной цены за счет производства Pear в больших количествах и с упрощенным процессом проектирования, что, по ее словам, приводит к тому, что для нее потребуется на 35 процентов меньше деталей, чем для сопоставимых моделей. Автомобиль будет собираться контрактным производителем Foxconn в Огайо, где у него есть завод, приобретенный у Lordstown Motors.

Другие интересные особенности электрического внедорожника Pear включают в себя так называемый «багажник Houdini», который опускается в задний бампер, чтобы сэкономить место на тесных парковочных местах, а также возможность установить многоместное сиденье в передней части автомобиля, чтобы он мог вмещает до шести человек, а передний багажник, который отмечает Электрек, выдвигается из-за передней решетки автомобиля.

Следующим идет Alaska, электрический пикап стоимостью 45 400 долларов, поставки которого Fisker надеется начать в 2025 году. В пресс-релизе Fisker изложил свои амбиции сделать Alaska «самым легким в мире электропикапом» и «самым экологичным грузовиком в мире». для загрузки, и его максимальная дальность составляет от 230 до 340 миль. Он также имеет элемент под брендом Houdini; разделитель кровати, который можно убирать, превращая грузовую платформу и заднюю кабину в единую поверхность длиной до 9,2 фута. TechCrunch сообщает, что его будет производить контрактный производитель в Европе на том же заводе, который производил внедорожник Ocean.

Между тем, внедорожник Ocean получит новый внедорожный пакет Force-E, который должен появиться в продаже в первом квартале следующего года по цене, которая пока не объявлена. Пакет включает увеличенный дорожный просвет, 33-дюймовые шины на 20-дюймовых колесах, корзину на крыше и более прочную нижнюю пластину.

Наконец, есть топовый Ronin, пятиместный спортивный автомобиль Grand Tourer, который, как надеется Фискер, однажды сможет проехать более 600 миль на одной зарядке. Это кабриолет с жесткой крышей и четырьмя дверями-бабочками, способный разгоняться до сотни за две секунды. Пресс-релиз Fisker не содержит никакой точной информации о ценах на Ronin, за исключением того, что он «будет иметь ультра-роскошную цену и производиться в ограниченных количествах».

/ Подпишитесь на Verge Deals, чтобы ежедневно получать предложения по продуктам, которые мы протестировали, на ваш почтовый ящик.